高檔位起步是不是傷離合？ 答：答案是肯定的。通常，都是在路面附著力不理想的情況下（雨雪天氣）我們才會使用高擋位起步的辦法。所謂換擋其實換的就是傳動比（后一級齒輪的齒數(shù)比上前一級齒輪的齒數(shù)）這個比例越大越省力，反之就越費力。 形象點說，就像一個人騎自行車，我們都知道自行車有兩個齒輪，一前一后分布，前邊帶動后邊，如果這個人騎的是前邊齒輪小后邊齒輪大的車，傳動比就會大，他騎車就會很輕松，相當于汽車上的低擋位；還是那個人，反之騎前邊齒輪大后邊齒輪小的車，傳動比就會偏小，他蹬起來就會費力，相當于汽車上的高擋位。如果在小傳動比的狀態(tài)下，騎車用力過猛，就會覺得膝蓋疼，這是離合器和你的膝蓋就是一個感受。其實，高擋位起步，就如同杠桿原理，省力就費距離，要想省距離就要費力，勁兒使得大，那油耗也會比一擋起步大；加之汽油燃燒不完全，慢慢也會對發(fā)動機造成積碳，繼續(xù)增加油耗。 車放半年沒開，剎車盤上銹的不行不行的...能直接開走么？直接踩有啥影響不？ 答：由于普通乘用車的剎車盤通常都是鑄鐵的，所以剎車盤生銹是一件再正常不過的事情了！有時候由于天氣潮濕，或是您長期沒有使用車輛，剎車盤通常都會有一些銹跡出現(xiàn)，您也不必太過擔心，正常使用時輕踩幾腳剎車將銹跡摩掉即可！所以，通常來說也并不會出現(xiàn)什么不良反應！ 如果您的車太長時間沒有用過，導致剎車盤上的銹跡太多，無法辨認其腐蝕程度，那為了您的安全起見，慢馭覺得您還是直接叫拖車拖回店內更換一套新的剎車盤吧！而且，這樣的車您也不能只是簡簡單單的更換一套剎車盤就能解決問題，很多系統(tǒng)都要進行相應的檢修了！
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